劳特巴赫的TRACE32 现在支持 AUTOSAR ARTI 标准
劳特巴赫的TRACE32 调试和跟踪工具现在支持新的 ARTI
标准(AUTOSAR 运行时接口),该标准取代了旧的 ORTI
调试信息格式。ARTI
经过近五年的努力,于 2020 年 11 月初发布。
经过近五年的努力,ARTI 于 2020 年 11 月初发布,不仅使标准与时俱进,还提供了跟踪功能,大大增加了分析选项的开放性。
功能,大大增加了开发人员的分析选项。
开发人员的分析选项。TRACE32 的实现甚至可用于
没有传统跟踪端口的设备上使用。
ARTI 调试信息由 AUTOSAR
开发工具会自动生成 ARTI 调试信息,调试工具可直接读取该 ARXML 文件,以提取所有相关的调试信息。
TRACE32 调试工具可直接读取该 ARXML 文件,以提取所有相关调试信息。
ARTI 规范不仅仅是测量任务运行时间,还包括更多详细信息,例如
还包括更详细的信息,如任务和可运行程序的状态、中断服务路由
运行状态、中断服务例程、服务调用和自旋锁等、
等。这些数据由
底层 AUTOSAR 兼容操作系统生成,并由
TRACE32 跟踪工具对其进行分析,以显示大量的
例如:最小、最大和平均运行时间。
AUTOSAR 的整体精神是实现工具和操作系统的互操作性。
操作系统的互操作性,允许在工具之间导出数据,或
甚至可以在不影响系统其他部分的情况下更换软件栈。
系统的其他部分。专用的定时工具能够测量更为复杂的交互,例如
专用定时工具能够测量更复杂的交互,如定时需求分析或事件链分析,并可
TRACE32 可以导出标准 MDF 格式的事件数据,以便与这些工具配合使用。
工具链的功能大于其各部分的总和。
工具链的功能大于其各部分的总和。
劳特巴赫公司的系统工程师 Rudi Dienstbeck 说。
Rudi Dienstbeck 说:"有了新的 ARTI 规范,我认为我们就有了一个框架,可以确保可靠的 ARTI 运行。
新的 ARTI 规范,我认为我们有了一个框架,可以确保在未来许多年里为汽车应用提供可靠的软件系统。
我认为,有了新的 ARTI 规范,我们就有了一个框架,可以确保汽车应用软件系统在未来许多年都能可靠运行。我相信
我相信,能够在多个目标之间以惊人的精度测量系统的各个方面
我相信,能够以惊人的精度跨多个目标测量系统的各个方面,已经超越了最初的设计目标,我对未来感到非常兴奋。
对未来充满期待。劳特巴赫是许多国际
劳特巴赫是许多国际标准组织的积极成员,我坚信我们在这些组织中的工作能够
我真的相信我们在这些团体中的工作能够帮助塑造一个更安全、更互联的世界。
Vector 的基础软件 MICROSAR 和其他产品采用 AUTOSAR 标准后,现在即可获得支持。
在这个页面上,您可以下载我们的《劳特巴赫新闻》的印刷版和社会媒体版。如果您有任何关于出版物的问题,请联系Evi Ederer:press@lauterbach.com