劳特巴赫的TRACE32 现在支持 AUTOSAR ARTI 标准
劳特巴赫的TRACE32 调试和跟踪工具现在支持新的 ARTI
标准（AUTOSAR 运行时接口），该标准取代了旧的 ORTI
调试信息格式。ARTI
经过近五年的努力，于 2020 年 11 月初发布。
经过近五年的努力，ARTI 于 2020 年 11 月初发布，不仅使标准与时俱进，还提供了跟踪功能，大大增加了分析选项的开放性。
功能，大大增加了开发人员的分析选项。
开发人员的分析选项。TRACE32 的实现甚至可用于
没有传统跟踪端口的设备上使用。
ARTI 调试信息由 AUTOSAR
开发工具会自动生成 ARTI 调试信息，调试工具可直接读取该 ARXML 文件，以提取所有相关的调试信息。
TRACE32 调试工具可直接读取该 ARXML 文件，以提取所有相关调试信息。
ARTI 规范不仅仅是测量任务运行时间，还包括更多详细信息，例如
还包括更详细的信息，如任务和可运行程序的状态、中断服务路由
运行状态、中断服务例程、服务调用和自旋锁等、
等。这些数据由
底层 AUTOSAR 兼容操作系统生成，并由
TRACE32 跟踪工具对其进行分析，以显示大量的
例如：最小、最大和平均运行时间。
AUTOSAR 的整体精神是实现工具和操作系统的互操作性。
操作系统的互操作性，允许在工具之间导出数据，或
甚至可以在不影响系统其他部分的情况下更换软件栈。
系统的其他部分。专用的定时工具能够测量更为复杂的交互，例如
专用定时工具能够测量更复杂的交互，如定时需求分析或事件链分析，并可
TRACE32 可以导出标准 MDF 格式的事件数据，以便与这些工具配合使用。
工具链的功能大于其各部分的总和。
工具链的功能大于其各部分的总和。
劳特巴赫公司的系统工程师 Rudi Dienstbeck 说。
Rudi Dienstbeck 说："有了新的 ARTI 规范，我认为我们就有了一个框架，可以确保可靠的 ARTI 运行。
新的 ARTI 规范，我认为我们有了一个框架，可以确保在未来许多年里为汽车应用提供可靠的软件系统。
我认为，有了新的 ARTI 规范，我们就有了一个框架，可以确保汽车应用软件系统在未来许多年都能可靠运行。我相信
我相信，能够在多个目标之间以惊人的精度测量系统的各个方面
我相信，能够以惊人的精度跨多个目标测量系统的各个方面，已经超越了最初的设计目标，我对未来感到非常兴奋。
对未来充满期待。劳特巴赫是许多国际
劳特巴赫是许多国际标准组织的积极成员，我坚信我们在这些组织中的工作能够
我真的相信我们在这些团体中的工作能够帮助塑造一个更安全、更互联的世界。
Vector 的基础软件 MICROSAR 和其他产品采用 AUTOSAR 标准后，现在即可获得支持。
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